마이카 썸네일형 리스트형 90,000km 다되어 투군이 정비.... 우리 투군이 어느새 90,000KM를 앞두고 있다. 구입했을때가 40,000KM 정도였는데 우오.. 2009년 3월에 샀으니 3년 반동안 50,000KM 정도 탄거다. 개인적인 일로 탄 일은 별루 없는 듯. 일 때문에 부산도 가고 여기저기 다녔는데 90,000KM가 되니 어느 차나 마찬가지지만 부품 교체할 시기가 왔다. 2700cc라서 가격도 한가격하시고 미루고 미루다. 이번에 정비소에 입고...!!!머플러안에 떨리는건 못 고친덴다. 그냥 타고 다니라고.. ㅡ.ㅜ 비용 많이 들어간다고.. 쩝.. 중고 시장에 머플러 올라오는거 있는지 찾아봐야할 것 같다. 작업 비용이 얼마나 들려나? 그냥 순정으로 하고 싶은데 정비사 아저씨는 이런 차량 소음이면 그냥 타라고 다른 차들은 못 높혀서 안달이라고.... ㅡ.ㅡa.. 더보기 [영상] HD 지원하는 2채널 블랙박스, S-Cruze WKD-7000 이제는 S-Cruze WKD-7000를 실제 사용하면서의 내용이다. 그 이전에 설명하고자 하는 것은 녹화되는 영상의 범위와 영상 퀄리티에 대한 부분이다. S-Cruze WKD-7000는 2채널 동시 녹화가 가능한 블랙박스다. 전후방을 지원하는데 기본적으로 전방 채널만 녹화할 경우에는 720P, 즉 1280x720 해상도의 영상을 초당 30 프레임으로 저장한다. 즉 1초에 30장의 이미지를 저장한다는 의미다. 하지만 200백만 화소의 후방 카메라를 사용할 경우에는 해상도는 동일하나 15 프레임으로 내려가게 된다. 이 차이는 크다면 크다고 볼 수 있고 작다면 작다고 할 수 있는데 요즘 고가의 1080P를 지원하는 블랙박스의 경우 대다수가 1080P 해상도에서 15 프레임으로 저장한다는 점을 감안하면 그다지 .. 더보기 [소프트웨어] HD 지원하는 2채널 블랙박스, S-Cruze WKD-7000 S-Cruze WKD-7000의 경우 2채널이라서 동시에 전후방 녹화가 이루어진다. 그렇기 때문에 전용 소프트웨어를 통해 영상을 확인할 수 있다. GPS를 통해 내가 위치한 곳 확인을 위해서나 본체 설정을 위해 전용 소프트웨어 설치는 필수적이다. 홈페이지는 wineye.co 으로(절대 내가 kr를 빼먹게 아니다. ㅡ.ㅡ;) 접속하면 전용 소프트웨어를 다운로드 받을 수 있으며 일부 유저을 위해 전후방 영상을 분리할 수 있는 소프트웨어도 제공하니 필요하신 분들은 다운로드 받으시길.. ^^전용 소프트웨어는 에스크루즈 뷰어로 현재 영문으로는 Ver 1.6, 한글로는 Ver 1.4 버전까지 있다. 두버전의 차이는 거의 없다 경고 메세지가 한글이냐 영문이냐 정도의 차이인듯.. 화면은 상당히 깔끔하다. 다른 여타 블.. 더보기 [외형 및 장착] HD 지원하는 2채널 블랙박스, S-Cruze WKD-7000 언제나 안전운전, 안전운전해도 문제가 되는게 내가 안전운전을 해도 상대방 마음이 나 같지 않다는데 있다. 그리고 나도 안전운전 하지만 의도적이건 의도적이지 않건 과한 운전을 할 수가 있다는 것이다. 그래서 교통사고가 일어나는 것이다. 그래 사고가 낫다고 하자. 이게 또 사람 맘이, 팔은 안으로 굽는지라 자기 실수가 아니라고 우기게 되고 일부의 경우 우기는 넘이 이기는 어처구니 없는 경우도 발생한다.여성 운전자의 경우 사고가 발생하면 제대로 산으로 간다. 남자 운전자가 자칫 험하게 우기기라고 한다면 보험사고 뭐고 없이 그냥 사고 비율에서 밀리는 경우도 있다. 운좋게 인정하는 운전자를 만나기는 솔직히 쉬운 일이 아니다. 나의 경험도 그리고 나의 마눌님의 경험도 말이다. 그래서 필요한 것이 블랙박스다. 솔직히.. 더보기 83,000KM 돌파... 투숙이를 거의 업무상 운행하고 있는데 요즘들어 외근이 잦다보니 킬로수가 그야말로 미친듯이 늘어나고 있다. 늘어나는 킬로수는 보면 왜이리 답답한지.. 업무상 안끌고 다닐수도 없고... 벌써 83,000km다.. 여기에 300km 더 뛴 상황이지만.. ㅡ.ㅡ;; 안전하고 편안하게 언제나 나를 어디론가 데려다주기에 기분은 좋은데 늘어나는 킬로수를 보면 미안한 생각만.. 얼마전 자동차 보험도 갱신해 주었지만 엔진오일과 타이밍밸트는 도대체가.. ㅡ.ㅡ;; 어서 교체해줘야하는데... 시간은 흐르고 킬로수도 늘어나고 내 나이도 늘어만 간다. 후회만 늘뿐이고.. 전철을 사랑해야하는데.. 쩝... 더보기 순식간에 킬로수가.. ㅡ.ㅜ 작년 11월에 G-Star 행사 지원으로 부산 내려갔을때가 77777km였는데 3개월만에 81000km 돌파.. 더구나 지금은 83000km가 넘었다. 이제 3월 초인데... 무책임할 정도로 킬로수가 늘어나고 있다.. ㅡ.ㅡ;; 거의 5-6개월만에 5000km 돌파.. 이게 도대체 뭔지.. 그렇다고 어디 멀리 여행 간 것도 아니고... 그냥 부산 출장 두번에 여기저기 외근 다닌 것 뿐인데 미친듯이 킬로수가 늘어나고 있다.. 투도어 쿠페가 무슨 트럭도 아니고 ㅡ.ㅜ 운전 좀 줄여야되는데 말이다.. 괜시리 킬로수가 늘어나는 것을 보자면 가슴 한켠에 아프다.. 조만간 타이밍 벨트도 교환해야하고 엔진오일고 교체해야하는데 돈 들어갈 것을 생각하니 아득하다... 그래도 뭐 별다른 고장은 없으니 이것에 안도를... 더보기 35,000Km 돌파... 사모님 차량 35000k 돌파.. 벌써 이렇게 몰은걸까? 뭐 년식에 비하면 그다지 많이 몬 것은 아니지만 그렇다고 적게 몬 것도 아니니 제법 돌아다닌듯하다. 내차야 거의 100% 업무용이고... 마눌님 차는 개인적인 용도로 사용하고 있으니 제법 다니긴 다닌듯하다. 컨디션도 아직 상당히 좋은 편이고.. 운전하기는 상당히 편하다는.. 다만 현대라는게 좀 짜증나기는한데.. 뭐 내차도 현대이니.. 현재 자동차 점유률이 80%가 넘나 근접하나 그럴텐데 이런 시장이 구성되었다는 것이 좀 웃기기는하다.. 더보기 엘리사 - 누군가 긁고 가버린.. 아파트에 누가 건드릴 사람도 없건만... 차 쓰러 갔더니 리어 윙에 누가 낙서를 해놓았다... 그것도 날까로운 걸루 이쁘게 사각형을 그려놓았다는.. 아무래도 등하교길에 아이가 해놓은 것 같은데.. 이것 참... 뭐.. 차가 레드라서 그런가? ㅡ.ㅡ;; 괜시리 그림 왜 그렸니? 물어보고 싶은데 누군지 찾을 수 있는 것도 아니고. 이제는 주차도 안심하고 못할 듯하다. 사람 다니는 길 쪽에는 차 세우지 말아야겠다. 대책 없구만 이거.. 윙이라서 이거 도색도 장난 아닌데... 아무튼 대략 난감이다.. 더보기 주유비 100원 인하는 이제 끝... 이미 넘었네.. 기름값 얼마나 올렸으려나? ㅡ.ㅡ;; 저녁 10시 정도되서 어슬렁어슬렁 기름 넣으러 갔다. 반 정도 있었지만 기름 값 또 얼마나 올릴런지 모르니 미리미리 넣어두는 것이 좋을 것 같아서 말이다. 인천이 싼편이긴하지만 그래도 비싼건 비싼거다.. 주유소에 도착하니 휘발유가 1,877원.. 아놔.. 그새 30원 정도 올랐네. 젠장할.. 우리 투군이 가득 넣어도 예상 킬로수가 500km가 안나온다. 490km은 나와주는데 실킬로수는 400km도 안될 듯.. 몇시간 후면 기름값이 올라간다고 하니 다들 기름 넣으려고 줄 섰네.. 내가 간 주유소는 그나마 나아서 5-6대 밖에 없었다. 가득 넣으니 48,000원 들어가네. 나중에 만땅 넣으면 10만원 채우겠는데 이거.. 서울은 이미 2,000원 찍은 듯.. 더보기 투군이 타이어 교체 작업 2월 정기검진에서 타이어 교체가 시급하다는 것과 휠 얼라이먼트가 틀어져있다는 지적으로 인해 고양시에 있는 타이어 대리점에 가서 교체하기로 했다. 부평에 살면서 무슨 고양시까지 가냐하겠지만 자동차 동호회를 통해 꾸준히 판매하고 있고 가격도 저렴하다는 장점이 있기 때문이다. 투군이 처음 매입했을 때도 이곳에서 프론트 타이어 교체 경험이 있었기 때문에 용산에서 업무 본 후에 고양시로 이동. 생각보다 자유로에 차가 많아 놀랬다는.. 에구에구.. 고양시는 차가 더 많다. 언제나 느끼는거지만 고양시 진입시에 톨게이트 비용을 받기 때문에 아깝다라는 생각을 매번하게 된다는.. 외각순환도로인데 일산 넘어가면 바로 비용... 컥.. 고양시도 진입시에 구제역 방역이 진행되고 있었다. 아무튼 도착. 2시반에 예약한다고 했더니.. 더보기 이전 1 2 3 4 다음
